






All-mountain-skidor – Man –
Le
Från serien
Den
Om du vill åka i svalka vid skidbacken, göra tricks hela dagen och avsluta med en åktur i skogen, är




| Skidlängd (cm) | Linjer för mått (mm) | Radie (m) | Vikt per par (g) |
| 173 | 126-92-112,5 | 18,3 | 3320 |
| 178 | 127-92-113,5 | 19 | 3520 |
| 185 | 128-92-114 | 20 | 3640 |
- Resistent översta arket i Polyamid
- Kärna av poppel och paulownia, lätt och hållbar
- Sinterad enda för optimal glidning och ökad stöt- och nötningsbeständighet
- ABS kanter
- Lätt multiaxial fiber
- Tjocka, återvunna kanter med hög slaghållfasthet
- Fenolplatta som förhindrar upprivning
- Använda biobaserat harts
Rocker :
- Häl : 15 %
- Spatel: 20 %
| Form MULTI -RAYON | Metod för att rita skidor som gör det möjligt att variera radierna i flera oberoende zoner (fram, mitt, bak). Detta ger en mycket kort radie under foten (ökad manövrerbarhet) samtidigt som ändarna förblir toleranta i svår snö. |
| 5-PUNKTSFORM | Specifik form som ökar skidornas manövrerbarhet utan att öka Rocker-värdena för mycket (vilket kan orsaka vibrationer). Princip som bygger på variationer i längdledsposition för skidans bredaste punkter: ju närmare mitten skidans bredaste punkter ligger, desto snabbare svänger skidan och desto mer lekfull blir den. |
| Konstruktion |
Lätthet och kraft för att susa nedför stora, orörda snöfält. Denna konstruktion använder multiaxiala glasfibrer, vilket ökar skidans åkbarhet och kraft samtidigt som den ger skidan vrid- och böjstyvhet. Målet är också att minska den slutliga vikten på dessa skidor i XXL-storlek, därav användningen av paulownia i trä kärna för att uppnå lätthet, som komplement till poppel för att uppnå motstånd. |
| SEMI CAP | Denna smörgåskonstruktion med halvkappe möjliggör optimal kraftöverföring genom skidan och ger skidåkaren all den greppkraft som behövs på hård snö. Skidornas hållbarhet förlängs också tack vare ABS kanterna (ökad motståndskraft mot kyla och stötar). |
C'est un ski hyper polyvalent, parfait pour ceux qui aiment varier les plaisirs. Que tu sois plutôt piste ou plutôt hors-piste, le
Les plus : polyvalence, maniabilité, jouabilité
Les moins : R.A.S