




Fästbindningar för topptursskidor -
Hy 11 Free Black från märket ATK Bindings kombinerar effektiviteten hos en insertbindning med reaktiviteten hos en alpin bindning för att erbjuda en precis och trygg åkupplevelse.
I skidläge vilar pjäxan direkt plant på skidan, vilket eliminerar den höjdskillnad som är typisk för klassiska PIN-bindningar och främjar en utmärkt kontroll. Den är kompatibel med de flesta alpina, alpinistiska och freeride-pjäxor, och frambacken har en justerbar AFD tack vare klackar anpassade för olika sultyper. Denna design säkerställer en optimal kontakt samtidigt som den främjar vibrationsdämpning.
Övergångarna är snabba och intuitiva: det räcker med att lyfta frambackens spakar för att gå över till gångläge, och sedan fälla dem framåt för att åka skidor. Vid uppstigning sänker gångläget "negativt" hälen något under tånivån för att förbättra stegets effektivitet och minska trötthet. Två enkelt aktiverbara klackar för uppstigning med stav kompletterar systemet. Slutligen låser Hy Brake System bromsen automatiskt i gångläge och frigörs naturligt när man går över till skidläge, för smidiga övergångar utan onödig hantering.



- Gånglägen: Platt, + 35,5 mm, + 49 mm
- Justering av stövelstorlek: 25 mm
- Elastik vid hälen: 9 mm
- Justeringsplatta på 25 mm ingår i kitet
- Mått på skidstopp: 97 mm, 108 mm, 120 mm
- Aluminium 7075, POM, rostfritt stål
Rekommendationer från märket:
- Skidbredd: 90 till 120 mm
- Skidvikt: 1 300 till 2 000 g
- Skidåkarens vikt: 60 till 120 kg
| ALUMINIUM 7075 | Aluminium 7075 (eller Alu 7075) är en legering som används inom flyg- och rymdindustrin för dess goda anodiseringsförmåga och god bearbetbarhet. Den kan även användas för skruvar, verktygssulor och i vissa sportutrustningar (bindningar, klättersäkringar, ...). |
| POM | Polyoximetylén (POM), även känt som acetal, polyacetal och polyformaldehyd, är en teknisk termoplast som används i precisionsdelar som kräver hög styvhet, låg friktion och utmärkt dimensionsstabilitet. |
| HY BRAKE SYSTEM | Bakbromsen låser sig automatiskt när hälen är i gångläge. När bakspaken är helt tryckt framåt räcker det med ett enkelt tryck på bakspärren för att låsa bromsen i position. Vid övergång till skidläge låser bromsen upp sig naturligt genom att skjuta bakspaken bakåt, vilket garanterar en problemfri användning. |