







Freeride-skidor - Herr -
Revolt 104 är en lätt och högpresterande freeride-skida för herrar från märket Völkl, perfekt för avancerade skidåkare såväl som erfarna freeskidåkare.
Denna skida är designad för att dela berget i två i ljusets hastighet. Med kolfiber i spetsarna och en kärna av Multilayer Woodcore som består av en blandning av poppel och bok, är skidan mångsidig för att kunna justera kraften beroende på snöförhållandena.
Dessutom gör teknologin 3D.Radius Sidecut den både lättmanövrerad och stabil, oavsett om det gäller små svängar eller stora kurvor i full fart. Trots skidans breda midja är kantbyten optimerade för att vara mer smidiga och bättre anpassa sig till terrängförändringar. Denna konstruktion är perfekt anpassad till double rocker som förbättrar svängutlösningen i alla typer av snö.
Skidan är kraftfull tack vare sin Full Sidewall-konstruktion och lovar även bättre hållbarhet eftersom den är designad för att tåla yttre påfrestningar. Den kompakta och högkvalitativa belaget ger dessutom en utmärkt glidförmåga tack vare P-Tex 2100.
Således kommer Revolt 104 att garantera dig sportiga åk i skogen och på de enorma pudderfälten.



| Skilängd | Sidmått (mm) | Radie (m) | Skivikt (g) |
| 172 cm | 132 - 104 - 122 | (R1) 21,9 m, (R2) 16,9 m, (R3) 19,4 m | 1 920 |
| 180 cm | 132 - 104 - 122 | (R1) 24,2 m, (R2) 19 m, (R3) 22,2 m | 2 000 |
| 188 cm | 132 - 104 - 122 | (R1) 26,6 m, (R2) 21,2 m, (R3) 25,1 m | 2 080 |
- Sidkanter längs hela skidan för direkt kraftöverföring
- Miniöverdrag över kanterna för längre livslängd
| FLERLAGIG TRÄKÄRNA | Multilager träkärna med två olika träddensiteter. I bindningszonen används en tät askkärna, medan resten av skidan har en poppelkärna. Det tätare träet håller skruvarna på plats och säkerställer stabilitet, medan poppelsektionen, som är mjukare, ger flexibilitet och fjädring. |
| P-TEX 2100 | Glidytan är tillverkad av högdensitetssinterad polyeten med hög molekylvikt, vilket ger hög slitstyrka och enastående glidförmåga. |
| 3D RADIUS SIDECUT | Användning av lång radie i tippen och tailen för stora svängar i hög fart. Tuppen är stabil vid hög hastighet och det finns ingen begränsning av radien i svängens avslut för ökad lätthet. Kortare radie används för små svängar i medelhastighet. Detta möjliggör enkel svängingång, exceptionell smidighet och framför allt mindre ansträngning i korta svängar. |
