


Utförsåkningsskidor- Herrar -
Denna serie kombinerar perfekt elegans och kraft för att ge täljning en ny dimension och ge dig en riktig spänning! Tack vare ribblinjerna
Den kolfiberförstärkning som finns ger kraft och styvhet samtidigt som den minskar vikten under dina fötter. Var inte rädd för att sätta några tunga skott på dina hårda åk, du kommer att hitta en dynamisk skida med massor av respons! Kärnan i poppelträ minskar vibrationerna för ökad stabilitet och mjukhet, särskilt när snökvaliteten är dålig.
Dessutom ger V-formen den perfekta balansen för att hålla sig på rätt kurs i svåra förhållanden. Den fullängdsskena som används ger en styvare längsgående flex. Dessa skidor är utrustade med



| Höjd (cm) | Dimension linje (mm) | Radie (m) | Vikt (g) |
| 148 | 126 - 74 - 111 | 11 | 2900 |
| 156 | 126 - 75 - 111 | 12 | 3000 |
| 164 | 128 - 75 - 111 | 13 | 3100 |
| 171 | 128 - 75 - 111 | 14 | 3200 |
| 179 | 128 - 75 - 111 | 15 | 3300 |
XPRESS 11 DIN : 3,5 - 11
| Det ultralätta kolfiberlagret är placerat under foten och garanterar stabilitet, hög motståndskraft och exakt kantgrepp. | |
| Tack vare den fasade beläggningen på tip och tail förbättrar konstruktionen skidans motståndskraft, samtidigt som extremiteterna blir lättare för ökad manövrerbarhet. | |
| Genom att kombinera skärningen hos en carvingskida med de aktuella bredderna under fötterna erbjuder |
|
| Ger skidan perfekt balans, så att den håller sig på rätt kurs i svåra förhållanden. Glasfibern ger perfekt elasticitet, vridmotstånd och stötdämpning, medan spåret som löper längs med spateln ger en styvare böjning i längdriktningen. Stämpelfibern genererar mekanisk anisotropi. | |
| Den fransiga HD-sulan ger en smidig glidning i alla snöförhållanden. |
En tant que skieurs intermédiaires avides de sensations sur piste, nous étions pile poil dans le créneau des
Dès la première descente, nous avons senti un ski très accrocheur avec une belle réactivité pour peu qu'on le sollicite un peu. Ses lignes de cotes
Les plus : Dynamisme, carving, accroche.
Les moins : R.A.S